进口油液状态监测仪代理-富尔邦-进口油液状态监测仪

便携式油液状态分析仪参数

应用范围：齿轮箱、发动机、变压器、液压系统、涡轮机所使用的矿物质或合成润滑油和生物柴油

输出结果：TAN(mgKOH/g)、TBN(mgKOH/g)、氧化度(abs/mm2)、硝化度(abs/mm2)、硫化度(abs/mm2)、微水(ppm)、乙二醇(w%)、残炭(w%)、混油污染(w%)、添加剂损耗(%残留量)、抗磨添加剂损耗(w%）

所用标准：ASTM E1655、E2412（修正后）

l波数范围中红外：900-4000cm-1

精度：≤±3%测量值（典型）

重复精度：≤±6%测量值（典型）

校准：无需

进样量：0.03μL（约1-2滴）

溶剂/***：无需

工作温度：-10°C-50°C

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便携式油液状态分析仪

强大的数据管理功能

1、自动生成检测报告；

2、将检测报告同步到计算机中；

3、数据备份；

4、设备***。

析结果包含关键的状态参数（如工业润滑油中的TAN（总酸值）、氧化度和水含量，进口油液状态监测仪代理，发动机油中的水、氧化度、硝化度、硫化度、乙醇含量和烟炱等）。

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抗磨剂残留(%)

1、对使用ZDDP（二二磷酸锌）作为抗磨添加剂的各种工业润滑油及发动机油的老化状态进行定量检测。

2、定量反应抗磨添加剂的损耗/残留，进口油液状态监测仪价格，即：定量监测润滑油的抗磨性能。

硝化度(abs/m2)

1、硝化（Nitration）与氧化类似，进口油液状态监测仪，是指石油组分与大气发生氧化反应，产生酸性氮氧化合物的现象，是燃油燃烧过程中的副产物对润滑油润滑性能的影响。

2、硝化产物不仅会使油液稠化（粘度上升），也是引起设备部件产生表面沉积物的主要原因；

3、硝化度升高也是造成发动机油总碱值下降的关键原因之一。

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