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发布时间:2020-06-20 13:30:21
德国AIRSENSE aerotracer航空飞机油液渗漏检测仪——专门解决油液渗漏问题的便携式快速检测仪!
由德国埃尔森斯检测公司(AIRSENSE)和德国汉莎技术(Lufthansa Technik)联合开发,用于飞机油液渗漏及客舱异味的识别,帮助用户在短时间内精准确定故障,制定维修方案,缩短飞机运维检修时间,避免不必要的发动机拆卸,降低飞机维护的人力及物力成本。
产品特点
1、系统符合GB/T 30040.4-2013 《双层罐渗漏检测系统 第4部分:应用于防渗漏设施或双层间隙的液体或蒸汽传感器系统》的相关要求;
2、防爆合格证号:CNEx15.0197;
3、具有RS485标准通讯接口,采用MODBUS RTU协议;
4、可同时实现8个油罐的泄漏检测,可扩展至16个;
5、声光报警,具有通讯故障报警、检漏探杆故障自诊断功能,同时具有消音功能;
6、通讯距离(即接线长度)可达1200米;
7、油、水识别功能;
8、继电器输出接口,可外接旋转报或与站级管理系统连接;
9、液位检测精度lt;3mm;
10、串、并联接线灵活转换。
油罐如果内罐渗漏,双层间隙内带有一定压力的气体或检测液,会进入常压的内罐;双层间隙内的压力或液位会发生变化,触发声光报警器。尽管终储液也会渗漏进双层间隙,但是,由于外罐是完好的,储液并不会漏出。因此,储液、土壤和地下水都是安全的。 如果外罐渗漏,双层间隙内带有一定压力的气体或检测液,会进入土壤。同理,双层间隙内的压力或液位会发生变化,触发声光报警器。此时,由于内罐是完好的,储液安全;进入土壤的只有气体或检测液,因此,土壤和地下水也是安全的。
由于内罐接触的储液与外罐所接触的土壤、地下水,属于不同介质,对罐体材料腐蚀速率不同,在同一时间发生渗漏的概率几乎为零。因此,可以杜绝储液漏出罐外,做到了生产安全和保护环境。一旦发生泄漏的情况,双层罐泄漏检测仪能够及时发出提醒。
可同时检测16路侧漏探杆
油水分离,油位和水位分别报警
法兰安装:(DN50、DN80)安装,可定制
一键静音按钮,侧漏探杆故障自检,声光报警提示
传感器断线故障自检,传感器出现断线故障时,集中声光报警箱可发出声光报警;
通讯故障报警,任何一个液位变送器脱机断线,集中声光报警箱可发出声光报警;
采用RS485总线通信,Mosbus RTU通信协议,接线可串并联转换,灵活布线,串联接线时通讯距离可达1000米。
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