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空气释放值

润滑油空气释放性能是表征小气泡在润滑油中上升、汇聚、到的全过程所耗费的时间。混有空气（无论是大气泡还是微小的空气雾沫）的润滑油，在工作时会使系统的润滑效果降低，润滑条件恶化。此外，混有空气的润滑油还会造成驱动系统压力不足和传动反应迟缓，严重时会产生异常的噪声、气穴腐蚀、振动，进口空气释放值测定仪代理，甚至损伤设备，并使油品老化。

空气释放值为空气分散到油样中再次释放出来所需的分钟数。将预热的空气在的压力和时间下通入50℃或80℃的油样中，通过密度随时间的变化记录分散在油中的气泡释放过程直到体积不再变化（直到剩余体积为0.2%）。密度变为试验开始前（剩余体积为0.2%），从变化趋势图中获得空气释放时间。

润滑油的空气释放值在油品使用时可能因为污染、氧化、混油或酸性物质而导致变化。例如对透平中的滑动轴承而言，油中含有过量的空气会影响油膜的建立。油中分散的气泡也可能影响液压系统的动作导致气穴现象。油中大量增加的气泡含量会导致所谓的“微燃烧”现象。与新油相比，在用润滑油的空气释放值超过允许值关系到润滑油或液压油的进一步使用或表明系统处于极端工况或故障。

空气释放值

在标准规定情况下，试样中雾沫空气的体积减少到0.2%时所需的时间，进口空气释放值测定仪多少钱，此时间为气泡分离时间，以分（min）表示

空气释放值的测定方法

将试样加热到20、50、75度，进口空气释放值测定仪，通过对试样通入过量压缩空气，使试样剧烈搅动，进口空气释放值测定仪公司，空气在试样中形成晓得气泡——即雾沫空气。停气后记录雾沫空气体积减少到0.2%所用的时间，单位分钟（min)。

空气释放值在实际应用中的含义

空气释放值加大说明试样中的空气难以释放，也就是说试样中的含气量增大，也就是说可以通过空气释放值得大小来判定工作介质中的含气量的变化趋势。