北京克勒倾浊点代理商品牌企业「在线咨询」

主要特点

半导体致冷低温分析系列产品．采用半导体温差电致冷器件为冷源，不需要干冰、氨等制冷剂，并配有供致冷器件专用开关电源，致冷器件接通能量转换来达到致冷的目的，电源配有专用控温仪表，既能显示温度又能控温。　　产品主要用于G16/下510石油凝点，GB/T3535石油凝点，SH/T0246柴油冷滤点，GB/T6536石油蒸馏及SH/T0179轻质油浊点及结晶点测定等多种试验。并可广泛用于多种领域的试验使用，希望我们的产品能满足您的需要。

仪器检测

1.检查

用户收到仪器后，应首先按照装箱单的明细栏查看仪器的成套状况，其次是检查外观来观察在运输过程中有无损坏和碰伤。

2.安装试验

本仪器在工作台上占用0.25m2面积，使用单相电源（～220Ｖ）及4.9×10～49×105Pa水压水源。

试验步骤：

a.按仪器的背面标注接通水源，打开机箱的两侧板观察是否有无漏水现象。

b.接通电源，仪器进入主显示画面，表示仪器正常。按下【启动】按钮，电磁阀抹油钩紧贴油嘴的滴油处，制冷电流在12～18A之间，温度表显示温度在下降，这说明制冷情况正常。

燃料油倾点

燃料油有一个技术指标叫做倾点 ，单位是℃。一般来讲所谓的燃料油倾点就是指它能够流动的温度。

燃料油随着温度的降低，流动性会越来越差，甚至达到某一温度时它就会凝固而失去流动性。通常讲，燃料油在低温度下的流动性有两个影响因素：一个燃料油的粘度随温度下降会；另外一个是燃料油中原来呈液态的石蜡在温度下降到一定程度后会以固体的结晶形式出现。所以我们平时说的倾点有时也称之为“含蜡倾点”。根据定义描述我们可以看出，倾点越高，自然温度下该燃料油的流动性就越差。我们在实际中也可以通过添加适量的倾点下降剂来改善燃料油倾点。由于燃料油很多都是要经过长途运送才能达到目的地，所以说倾点也是非常重要的一个技术指标。

燃料油倾点的测定按GB/T 3535《石油产品倾点测定法》进行。而SH113C全自动倾点测定仪符合GB/T3535***标准要求，采用多个单片机组成的主控部件，自动制冷、自动恒温、自动检测，并自动打印输出结果。采用双级制冷系统，使制冷范围 30℃～-70℃，适应倾点/凝点高于-35℃样品的检测，由于采用了德国丹佛斯进口压缩机使工作长期稳定可靠，不易损坏。采用干式阱形冷浴箱，滞后性小、降温快，不需要其它冷却介质，方便使用和维护。采用红外线检测技术，检测灵敏度高，可靠性强。